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 流程標準。設(shè)備搬運不是將某件物體從A地搬往B地這么簡單，而是一個系統(tǒng)工程。在搬運之前，需要做好搬運方案的制定，其中包括線路安排、搬運時間、安全保障等等諸多要素。而在搬運的過程之中，濟南設(shè)備搬遷，需要嚴格根據(jù)方案進行執(zhí)行，濟南設(shè)備搬遷搬運，并且現(xiàn)場要配置指揮人員，起到現(xiàn)場監(jiān)督和應(yīng)對突發(fā)情況、隨機情況的作用。在設(shè)備到達目的地并且安裝完成之后，還需要進行調(diào)試，在設(shè)備運行一段時間以后，吊裝企業(yè)還需手機反饋信息，并且負責(zé)服務(wù)售后。這樣的一整套流程，目前很少有吊裝服務(wù)商完整執(zhí)行。原因之一就是行業(yè)中缺少這樣的流程標準。
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吊鉤是起重機械的重要零部件，分鍛鉤和板鉤兩種。吊構(gòu)不答應(yīng)鑄造、焊接。新投進使用的吊鉤必須具有質(zhì)量合格等技術(shù)證實文件，否則應(yīng)進行安全技術(shù)檢驗，查明性能合格后方可使用。

 技術(shù)檢驗項目包括：

 材質(zhì)檢驗，吊鉤材質(zhì)應(yīng)采用優(yōu)質(zhì)低碳鋼或低碳合金鋼制作。負荷試驗，濟南設(shè)備搬遷公司，人力驅(qū)動的起升機構(gòu)用吊鉤，以1.5倍額定載荷作為檢驗載荷；

 吊鉤應(yīng)能可靠地支持住2倍的檢驗載荷而不脫落，并有防止吊重物意外脫鉤的保驗裝置；

 吊鉤卸往檢驗載荷后，在沒有任何明顯的缺陷和變形的情況下，開口度的增加不應(yīng)超過原開口度的0.25%。表面檢驗，吊鉤表面應(yīng)光潔，無剝裂、銳角、毛刺、裂紋等；標記及文件檢驗，包括合格證，額定起重量，生產(chǎn)廠名，檢驗標志，生產(chǎn)編號等。

三、可燃液體的汽車裝卸站應(yīng)符合防火規(guī)范上的規(guī)定

1、裝卸站的汽車進、出口宜分開設(shè)置，當進、出口合用時，站內(nèi)應(yīng)設(shè)回車場。

 2、裝卸車場應(yīng)采用現(xiàn)澆混應(yīng)土地面。

3、裝卸鶴管之間的距離，不應(yīng)小于4m；裝卸鶴管與緩沖罐之間的距離，不應(yīng)小于5m.

4、甲B、乙A類液體裝卸鶴位置與泵的距離，不應(yīng)小于8m。

5、站內(nèi)無緩沖罐時，在距離裝卸鶴位10m以外的裝卸管道上，應(yīng)設(shè)便于操作的緊急切斷閥。

6、甲B、乙A類液體裝卸車，應(yīng)采用液下裝卸鶴管

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